AVE a Francia

Renfe ofrece sus servicios de Alta Velocidad en Francia

En el verano de 2023, Renfe Viajeros comenzó a operar servicios directos de alta velocidad entre Barcelona y Lyon y también entre Madrid y Marsella, lo que ha supuesto un hito para la compañía por ser la primera vez que un maquinista español circula en operaciones comerciales más allá de Perpignan. 

El objetivo a corto plazo de Renfe es convertirse en operador de referencia en el mercado ferroviario francés, obtener el Certificado de Seguridad que le permita extender sus operaciones AVE a otros corredores como el Lyon-París, ofrecer nuevas conexiones internacionales y prestar sus servicios en Francia también como prestador de servicios públicos. 

Más allá de la conexión internacional, Renfe llega a Francia para competir en el mercado doméstico con sus conexiones entre diez destinos franceses. Además, la compañía llega a Francia con todos los atributos de su producto estrella, el AVE (confort, puntualidad y calidad de servicios al cliente), y con atributos añadidos como la conexión wifi y entretenimiento a bordo, la restauración, política de equipaje y un sistema de precios flexible. 

Otros proyectos

Leo Express En 2021, Renfe llevó a cabo la operación de adquisición del 50% del operador Leo Express tras la ampliación de capital social de la compañía checa.
Tren Maya Renfe será el «operador sombra» de la entidad contratante (el Fondo Nacional de Fomento al Turismo).
Rail Báltica Se ha adjudicado el contrato para prestar servicios como "operador sombra" del proyecto de alta velocidad Rail Baltica, en beneficio de Letonia y Estonia.
Arenaways En noviembre de 2024, Renfe adquirió el 33% de Longitude Holding, una empresa privada italiana especializada en transporte ferroviario.
El desarrollo de la Alta Velocidad en Arabia Saudí El proyecto Haramain Highspeed Railway donde Renfe lleva trabajando más de una década junto a una decena de empresas españolas y locales.