Renfe, como socio principal del consorcio hispano-saudí Al Shoula, lidera uno de los proyectos ferroviarios más emblemáticos del mundo: la construcción, operación y mantenimiento de la primera línea de alta velocidad de Oriente Próximo.
Desde 2018, Renfe se encarga de su operación integral con cifras récord de utilización en toda la serie histórica. El consorcio está formado por 12 empresas españolas y 2 saudíes, que han hecho realidad este ambicioso proyecto conectando las ciudades sagradas de La Meca y Medina.
El nombre “Haramain” significa literalmente “los dos lugares sagrados”, en referencia a Masjid al-Haram (La Meca) y Masjid al-Nabawi (Medina), uniendo dos destinos clave de la peregrinación islámica.
Renfe ha apostado por la formación y localización del talento saudí. Actualmente, todas las áreas de la operación están cubiertas por personal local, integrados en departamentos clave:
En la operación de los servicios, RENFE trabaja por adaptar el mismo a un perfil de viajero diverso, de procedencia internacional y en constante evolución. Actualmente, el 60,06 % de los viajeros son ciudadanos saudíes, seguidos por un 21,68 % de expatriados de países árabes (como Egipto, Sudán, Jordania, Siria, Líbano y Palestina), un 7,44 % de expatriados asiáticos (India, Filipinas, Pakistán y Bangladés), y un 10,82 % de otras nacionalidades.
Este perfil se transforma durante periodos de alta demanda como Ramadán y Hajj, cuando se recibe una gran afluencia de peregrinos procedentes de todo el mundo incrementándose de forma muy notable la cantidad de viajeros internacionales.
El modelo de operación en estaciones y a bordo está cuidadosamente diseñado para responder a las particularidades culturales y sociales del país; habiéndose adaptado los procedimientos, espacios y servicios para responder a las costumbres locales, siempre priorizando la seguridad, la eficiencia operativa y la satisfacción del viajero.
A bordo, los trenes disponen de dos clases de confort: Economy y Business. Los viajeros de business disfrutan de una experiencia exclusiva y flexible desde el inicio del viaje, incluyendo:
Adicionalmente, Renfe ha desarrollado toda una metodología y sistemática que permite abordar la operación en las condiciones climatológicas del país para ofrecer el servicio. En este sentido se han implementado medidas técnicas específicas de supervisión técnica del servicio, una metodología específica de resolución de incidencias para minimizar su impacto y unos procedimientos específicos de gestión de viajeros para mejorar el confort y la eficiencia en el uso de los recursos.
Durante el mes de Ramadán del año 2025, Renfe KSA ha continuado alcanzando hitos operativos significativos. Se realizaron un total de 3.948 servicios comerciales, con una media de 110 servicios diarios y hasta 132 servicios en días de alta demanda, suponiendo un incremento medio del nivel de servicio del 20,21% respecto del mismo periodo del año anterior. Durante ese periodo la flota realizó un total de 1.170.781 km, transportando a 1.356.793 viajeros. El día de mayor afluencia, confiaron en nosotros 49.231 personas para sus desplazamientos. De la misma forma, se llegó a operar la línea de forma continua durante periodos continuados de más de 24h en los periodos de alta demanda, para lo cual fue necesario implementar un plan especial de operación. Además, se logró una puntualidad media superior al 98,66 %, consolidando el compromiso de RENFE y del grupo de empresas españolas que participan en la operación con la eficiencia y la calidad del servicio.
En la temporada de Hajj del año 2025, Renfe KSA volvió a demostrar su profesionalidad y capacidad operativa, mejorando los resultados año tras año. Se operaron 2.166 servicios comerciales, cubriendo 682.808 km y transportando a 502.107 viajeros, suponiendo un incremento medio del nivel de servicio del 20,20% respecto del mismo periodo del año anterior. No se registró ninguna cancelación de servicio, y se alcanzó una media de puntualidad del 97,83 %, reflejo del esfuerzo conjunto de nuestros equipos y de la fiabilidad del sistema ferroviario.