Zortzi hamarkada baino gehiagoko esperientzia dugu mugikortasunaren sektorean eta zerbitzu metropolitarrak, hiriartekoak eta logistikoak eskaintzen dituen garraioan. Sistema, tren-operazio, mantentze-lan, segurtasun eta trenen industria-katalogo zabal batean adituak gara, munduko fabrikatzaile nagusiak barne hartzen dituena.
Hirien hazkundeak eta abiadura handiaren bidez distantzia luzeko eta oso luzeko zerbitzuak hedatzeak –30 urte baino gehiago daramatzagu munduko sare garrantzitsu eta modernoenetako bat ustiatzen– erreferentziazko bazkide gisa kokatzen dute Renfe Operadora, XXI. mendeko azelerazioak eragindako metropoliko eta hiriarteko mugikortasunaren erronkei aurre egiteko.
Industria- eta berrikuntza-motorra izan gara Espainian eta sektorean, eta hala izaten jarraitzen dugu. Martxan dagoen parke materialaren berrikuntzarekin, gure historiako anbizio handienekoa, zerbitzu publikoko eta abiadura handiko trenen eta merkantzien zerbitzurako lokomotorren azken belaunaldiaren alde egiten dugu. Tren arinagoak, eraginkorragoak eta garbiagoak, digitalizazioaren erronkak eta aukerak jorratzen dituen berrikuntza-plan batekin osatzen direnak, gure eragiketa-zikloari eta zerbitzu-eskaintzari buruzko begirada holistikoarekin.
Energia elektriko berriztagarriaren Espainiako azken kontsumitzailea gara, CO2 0 emisioa duen jatorri-bermearekin, eta, ondorioz, AENOR-en Karbono Neutroaren Ziurtagiria lortu dugu gure bidaiari- eta salgai-tren elektrikoentzat. Europar Batasunak planteatutako ingurumen-taxonomiaren egoera berrian erreferente izateko prest gaude.
Gainera, hainbat kontinentetan dihardugu operazio- eta aholkularitza-proiektuak garatzen, ohiko eta abiadura handiko trenbide-garraioko eta mugikortasuneko erreferente handi gisa. Arabia, Estatu Batuak, Mexiko edo Europaren bihotza dira gure ezagutza jokoan jartzen dugun puntuetako batzuk, mundu osoan mugikortasun eraginkor eta iraunkorraren ardatz gisa trenbidearen indarraz konbentzituta hazteko.
2012an, Renfe-Operadora sozietate talde baten buru gisa sortu zen, liberalizazio-esparru berriari aurre egiteko eta trenbide-merkatuan lehiara irekitzeko.
Martxan jarritako antolaketaren ondorioz, Estatuko lau merkataritza-sozietate sortu ziren, eta horien kapitala Renfe-Operadorarena da oso-osorik. Enpresa-erakunde publikoaren izaera juridikoari eusten dio sozietateak, eta, ondoren, bosgarren bat sortu zen: Renfe Viajeros, Renfe Mercancías, Renfe Ingeniería y Mantenimiento, Renfe Alquiler de Material eta Renfe Proyectos Internacionales.