Harreman Instituzionalak

Nazioarteko tren-elkarte garrantzitsuenetako batzuetan parte hartzea 

Renfe nazioarteko tren-elkarte garrantzitsuenetako kide nabarmena da, baita sortzaile ere, hala nola:

Trenbideen Nazioarteko Batasuna (UIC).

Parisen egoitza duen nazioarteko tren-elkartea. Mundu osoko 200 tren-operadore eta azpiegitura-kudeatzaile baino gehiago eta kide diren beste erakunde batzuk biltzen ditu.

Plataforma teknikoa da, eta kideek elkarrekin garatzen dituzte proiektuak, azterlanak, jarduerak, trukeak eta konparazio-azterketak (benchmarking), bai eta International Rail Solutions (IRS) izeneko arau-dokumentuak ere.

Renfe da, gaur egun, Bidaiarien Foro Globaleko presidentea, Garapen eta Estrategiako zuzendari nagusiaren bidez. Horrez gain, hainbat elkartetan parte hartzen du, hala nola Batzar Nagusian eta Europako Eskualde Batzarrean.

Trenbideko Garraioaren Nazioarteko Batzordea (CIT)

Bernan (Suitza) egoitza duen nazioarteko elkartea, zuzenean edo zeharka 200 tren-enpresa eta itsas konpainia biltzen dituena, bidaiarien eta/edo salgaien nazioarteko garraio-zerbitzuak egiten dituztenak.

Bere helburua da enpresen mailara transposizio praktikoa egitea eta trenbideko garraioaren nazioarteko zuzenbidea uniformeki aplikatzea.

Renfe bere batzordeko kidea da gaur egun, eta horren menpe daude lan-taldeak eta adituak, idazkariorde nagusiaren bitartez.

Trenbideko Konpainien eta Europako Azpiegituren Erkidegoa (CER)

Bruselan egoitza duen nazioarteko elkarte bat da, eta Europar Batasuneko 67 tren-enpresa, azpiegitura-kudeatzaile eta tren-ibilgailuen leasing-konpainiak, estatu hautagaiak, Suitza, Norvegia eta mendebaldeko Balkanetako herrialdeak biltzen ditu.

Europako trenbide-sektorearen ordezkaritza- eta eragin-erakunde gisa jarduten du. Bere kideen interesak ordezkatzen eta defendatzen ditu Europako erakundeen aurrean, batez ere: Europako Batzordea, EBko Trenbide Agentzia, Europako Parlamentua eta Europako Kontseilua.

Hainbat agintalditan, Renfeko presidentea CERko Kudeaketa Batzordeko kide izan zen, baina gaur egun ez.

Garraio Publikoaren Nazioarteko Batasuna (UITP)

Bruselan egoitza duen nazioarteko garraio publikoaren elkartea da, eta mundu osoko kideak garraio publikoko agintariak dira; garraio-operadoreak, hornitzaileak eta fabrikatzaileak, institutuak, unibertsitateak, elkarteak, zentro teknologikoak, etab.

Europako Batzordeak eragin-talde gisa jarduten du Europako erakundeen aurrean, eta Renfek bertan parte hartzen du, Bruselako Renferen Bulegoko arduradunaren bidez.

Trenbideen Latinoamerikako Elkartea (ALAF)

Latinoamerikako trenbideko agintariek, tren-konpainiek eta sektoreko industrialek osatutako elkartea. Egoitza nagusia Buenos Airesen du eta beste egoitza batzuk Guatemalan, Sao Paulon eta Madrilen (RENFEren instalazioetan). Gutxi gorabehera 20 bazkide aktibo eta 30 bazkide baino gehiago ditu.

Renfeko Nazioarteko Harremanen Arloko gerentea ALAFek Madrilen duen egoitzaren ordezkaria da.

Nazioarteko lankidetza-akordioak Renfek 20 herrialde baino gehiagotan esperientzia eta ezagutza trukatzeko Ulermen-memorandumak ditu, besteak beste: Alemania, Brasil; Txile, Txina; Hego Korea, Israel eta Japonia. Adibidez, konpainiak 2023an lankidetza-hitzarmena sinatu du Txileko Estatuko Trenbide Enpresarekin (EFE), etorkizuneko lankidetzak gauzatzeko. Horrela, Renfek Amerikako herrialdea egiten ari den trenbide-sarea eraldatzeko prozesu handinahian parte hartuko du. Akordioak tren-operazioaren alderdi guztietan lankidetza aurreikusten du: eskariari buruzko azterketak egitea, bidaiarien eta merkantzien zerbitzuak planifikatzea, diseinatzea, merkaturatzea, kudeatzea eta ustiatzea. Gainera, dokumentuak lehen lankidetza-bide bat jasotzen du bidaiari-trenak alokatzeko kontratu baten bidez.

Beste proiektu batzuk

Leo Express 2021ean, Renfek Leo Express operadorearen % 50 erosi zuen, konpainia txekiarraren kapital soziala handitu ostean.
Maya trena Renfe entitate kontratatzailearen «operadore itzala» izango da (Turismoa Sustatzeko Funts Nazionala).
Rail Baltica Rail Baltica abiadura handiko proiektuaren "itzaleko operadore" gisa zerbitzuak emateko kontratua esleitu zaio, Letoniaren eta Estoniaren onurarako.
Arenaways 2024ko azaroan, Renfek Longitude Holding-en % 33 erosi zuen, trenbide-garraioan espezializatutako enpresa pribatu italiarra.
Abiadura handiaren garapena Saudi Arabian Haramain Highspeed Railway proiektuan, Renfek hamarkada bat baino gehiago darama lanean Espainiako eta tokiko dozenaka enpresarekin batera.
Joan Frantziara Ave-n Renfe Viajeros-ek nazioarteko bi ibilbide eskaintzen ditu Espainiatik Frantziara: Bartzelona-Lyon eta Madril-Marsella. Bere bakarkako operazioak mugarri bat markatzen du konpainiarentzat. Renfek 2023ko udan hasi ditu zerbitzu horiek, eta 2024an Parisera arteko ibilbidea luzatzea du helburu.