Arenaways

Renfe entre sur le marché italien  

Renfe a acquis en novembre 2024 33 % de Longitude Holding, une société italienne privée spécialisée dans le transport ferroviaire. Longitude Holding, fondée en 2021 à Turin, opère sous la marque Arenaways et dispose d’autorisations pour opérer sur des routes régionales et longue distance en Italie. 

À partir de janvier 2025, Renfe, via Arenaways, a commencé à exploiter la ligne régionale Cuneo–Saluzzo–Savigliano. Cette réouverture fait partie d’un contrat de 10 ans avec la Piedmont Mobility Agency (AMP) et s’élève à 54 millions d’euros. On prévoit que dans les années à venir, la ligne Ceva-Ormea sera également rouverte une fois les travaux d’infrastructure nécessaires du RFI (Réseau ferroviaire italien) terminés. 

Autres projets
Leo Express En 2021, Renfe a acquis 50 % de l’opérateur Leo Express suite à l’augmentation du capital social de la société tchèque.
Train Maya Renfe agit en tant qu’« opérateur de l'ombre » de l’entité contractante (le Fonds national pour la promotion du tourisme).
Rail Baltica Elle s’est vu attribuer le contrat pour proposer des services en tant qu’« opérateur de l'ombre » du projet de ligne à grande vitesse Rail Baltica en Lettonie et en Estonie.
Le développement de la grande vitesse en Arabie Saoudite Le projet du chemin de fer à grande vitesse de Haramain, où Renfe travaille depuis plus de dix ans avec une douzaine d’entreprises espagnoles et locales.
AVE vers la France Renfe Viajeros propose deux itinéraires internationaux de l’Espagne vers la France : Barcelone-Lyon et Madrid-Marseille. Dont l’exploitation indépendante constitue une étape majeure pour l’entreprise. Renfe a lancé ces services à l’été 2023 et son objectif est de pouvoir prolonger la ligne jusqu’à Paris en 2024.