AVE a Francia

Renfe ofrece os seus servizos de Alta Velocidade en Francia

No verán de 2023, Renfe Viajeros comezou a operar servizos directos de alta velocidade entre Barcelona e Lyon e tamén entre Madrid e Marsella, o que supuxo un fito para a compañía por ser a primeira vez que un maquinista español circula en operacións comerciais máis alá de Perpignan. 

O obxectivo a curto prazo de Renfe é converterse en operador de referencia no mercado ferroviario francés, obter o Certificado de Seguridade que lle permita estender as súas operacións AVE a outros corredores como o Lyon-París, ofrecer novas conexións internacionais e prestar os seus servizos en Francia tamén como prestador de servizos públicos. 

Máis alá da conexión internacional, Renfe chega a Francia para competir no mercado doméstico coas súas conexións entre dez destinos franceses. Ademais, a compañía chega a Francia con todos os atributos do seu produto estrela, o AVE (confort, puntualidade e calidade de servizos ao cliente), e con atributos engadidos como a conexión wifi e entretemento a bordo, a restauración, política de equipaxe e un sistema de prezos flexible. 

Outros proxectos

Leo Express En 2021, Renfe levou a cabo a operación de adquisición do 50% do operador Leo Express tras a ampliación de capital social da compañía checa.
Tren Maya Renfe será o «operador sombra» da entidade contratante (o Fondo Nacional de Fomento ao Turismo).
Rail Báltica Adxudicouse o contrato para prestar servizos como "operador sombra" do proxecto de alta velocidade Rail Baltica, en beneficio de Letonia e Estonia.
Arenaways En novembro de 2024, Renfe adquiriu o 33 % de Lonxitude Holding, unha empresa privada italiana especializada en transporte ferroviario.
O desenvolvemento da alta velocidade en Arabia Saudita O proxecto Haramain Highspeed Railway onde Renfe leva traballando máis dunha década xunto a unha decena de empresas españolas e locais.