Descarbonización
Viaxa en trens cero emisións

Os nosos trens eléctricos contan coa certificación 'Carbono Neutro' outorgada por AENOR, garantindo que todos os nosos clientes, tanto de viaxeiros como de mercadorías, non emiten cantidade ningunha de CO₂ nestes desprazamentos. Esta certificación baséase na Norma PAS 2060, que é a máis recoñecida internacionalmente e está desenvolvida pola prestixiosa British Standards Institution, membro de ISO (International Organization for Standardization).

Máis do 90% da nosa oferta préstase con trens eléctricos sen emisións directas, pois non hai procesos de combustión. Ademais, ao ser a enerxía eléctrica de orixe 100% renovable tampouco se producen emisións indirectas en orixe. Renfe é un dos principais consumidores finais de enerxía renovable a nivel nacional.

O tren é o xeito máis eficiente de transporte

O sector do transporte é responsable de cerca do 30% das emisións de gases de efecto invernadoiro no noso país. Porén, só o 0,3% provén do transporte por tren, grazas á nosa mellor eficiencia en termos de capacidade, consumo de enerxía e emisións de CO₂.

Por iso, cada viaxe realizada en Renfe contribúe a reducir a pegada de carbono e axúdanos a facer fronte á Emerxencia Climática. Desde 2005 reducimos case un 90 % a nosa pegada de carbono, e traballamos en novos proxectos para lograr a neutralidade climática en todas as nosas operacións.
En 2024, a pegada de carbono unitaria de Renfe rexistrou o seu mínimo histórico con 3,79 gramos de CO₂ por unidade de transporte (viaxeiro·km ou tonelada·km percorrida)

Emisións de CO2 por pasaxeiros e transporte

Fonte: Handbook on External Costs of Transport - Comisión Europea

 

Proxectos de autoconsumo

Renfe está desenvolvendo novas plantas fotovoltaicas para subministrar enerxía aos seus trens e ás súas instalacións. Por un lado, 14 das nosas principais bases de mantemento xa dispoñen dunha potencia instalada de 11 MW de cubertas solares grazas aos fondos Next Generation do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR). Unhas actuacións que contribúen á descarbonización das nosas labores de mantemento.
Grazas ao autoconsumo das nosas bases de mantemento cubrimos o 41 % das nosas necesidades eléctricas nestes centros, xerando 16 000 MWh ao ano cun aforro de 3,8 M€.

De forma adicional Renfe está a desenvolver un proxecto piloto para autoconsumo de tracción. Un modelo, pioneiro en España, mediante o cal Renfe inxectará a enerxía xerada directamente á rede eléctrica de Adif para o seu uso no sistema ferroviario, mentres que o excedente se vende ao mercado eléctrico.

Esta planta piloto, de 35 hectáreas de superficie, estará situada en Olmedo (Valladolid) próxima a subestación de enerxía eléctrica de Adif que alimenta a liña de alta velocidade Madrid-Valladolid. Con esta planta, Renfe dotarase dunha instalación de xeración de enerxía eléctrica para autoconsumo cunha potencia duns 20 MW, facilitando tanto a estabilidade de prezos da enerxía que consume como a orixe 100% renovable dela.
Plan de descarbonización e de uso sostible da enerxía Como parte do seu Plan Director de Sostibilidade, o grupo Renfe ten como obxectivo acadar a neutralidade de carbono nas nosas instalacións e operacións nos seus 3 alcances para 2040, adiantándonos unha década ao obxectivo do Acordo de París. Este é o eixe central do novo Plan de Descarbonización que prevé a eliminación do combustible de tracción diésel de orixe fósil en 2030. Un obxectivo que nos permitirá lograr a neutralidade en carbono de todos os nosos servizos e que recolle tamén asegurar o 100 % de Garantías de Orixe Renovable na electricidade que contratamos, así como mellorar a nosa eficiencia enerxética nun 60 % para 2050 respecto a 1990.